大阪梅田を中心に働く物流会社社長のブログ「大野英樹」

大阪梅田を中心に働く物流会社社長のブログ

物流は未来を変える…

配車管理 顧客の注文に応じ、貨物の品目、荷姿、重量、容積に適した車輌を割り当て、その計画、作業、実行を行うこと。 ＮＥＣの配送計画支援システム「ＵＬＴＲＡＦＩＸ」

https://bjex.info/shipping-terminology/vehicle-allocation-management/

 

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はい 貨物保管のために、倉庫または土場に積重ねられた荷物の集合体のこと。パレタイズをする以前の状態を言う。

https://bjex.info/shipping-terminology/hai/

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ストックポイント

パーツショップ 物流業者が自前で持つ部材のストックポイントのこと。 ベンダーからの部材の供給を行うのに、物流業者が自前で部材のストックポイントを持つことにより、生産工場にタイミングよく供給できる。

http://bjex.info/shipping-terminology/parts-store/

 

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経営トランスフォーメーション当たり前‼️

トランスフォーメーション絶えず進行中です。
当社グループは、このシステムに加えてドライブレコーダーも連動したシステムを導入してから6年目に入るんだ。このドライブレコーダーは優れもので白線を読み込んで安全システムと連動して最新の5Gのシステムは何か異常があれば状況を動画で本部に飛ばして、リアルに本部に連絡するんだ。従業員の事を考えれば導入してない物流屋は、まったく従業員の事は考えてないに等しいんだ…安全教育にしてもデーターで全て出るんだ…データーで出た優れてない運転技術や癖までも数値化されるので、その箇所をピーポイントに直す…修正するだけで、安全な数値化に近付けるんだ。今までの様な説教じみた時間をかけた講習会等は不必要なんだ。顧客側もこのシステムを導入してない物流屋を使わない方針で進めるべきだと思いましす。安かろうで経営をまわしてると、危機的な経営難になった時に脱出出来なくなるんだ。使う側が使われるパートナーの事を考えてこそパートナー協力会社だと思うけど、今回は協力会社の従業員までにもお見舞金をと、請求させたんだ…だが、従業員に渡してない会社がわかったんだ。この考え方では、従業員のモチベーションは下がる一方だと思うんだ。従業員の給与まで手を出さなくてはならないなら経営なんてやめたほうが良いと思うんだ。数千万円かけてもこの安全システムを導入したんだ…全ては従業員ファーストの考え方です。
毎週、自粛で従業員と語れないのが寂しんだ。コロナの二波三波にも備えて行かなければならないです。この冬が怖い季節にならない事を願ってます。

#トランスフォーメーション
#物流トランスフォーメーション
#運送トランスフォーメーション
#配送トランスフォーメーション

https://bjex.info/shipping-terminology/digital-operation-logger/

 

娘の結婚式…

１年前に娘が結婚式するんた゛と聞き早とちりでサックス🎷を購入して教室に通い披露宴で演奏してやるんだと思いましたが、参加できそうにないと言う事になってる様な事を聞き…教室もキャンセルしてサックスもどこに行ったかわかりません。嫁が亡くなり男親が娘の事がまったく分からなくて、毎日が心配で必死でした。父親が生きていく中で娘の結婚式に出席できる事がどれだけ楽しみか…生きて行く糧でもあるのです。それが出席出来ないと分かった時はショックを隠す事が出来ませんでした。

それが1ヶ月前に出席出来る事を聞きまして、嬉しくて恥ずかしいけど涙がこみ上げて来ました。

生きて来れた事に感謝しかないです。f:id:hidebjex:20200125133816j:image

https://youtu.be/DuqZsS1_MSM